一是應考慮排氣壓力的凹凸和排氣量巨細。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.7MPa，老（lǎo）標準為0 .8MPa。現在社會（huì）上有一種排氣壓（yā）力為（wéi）0.5MPa的齒輪油泵，從使用視點（diǎn）看是不（bú）合理的，由於對風動工具而言其壓力餘量太（tài）小，輸氣（qì）間隔稍遠一（yī）些就不能使（shǐ）用。另外，齒輪油泵從規劃視點看，這種（zhǒng）壓縮機規劃為一級壓縮（suō），壓比（bǐ）太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導致事端發生。假如用戶所用的壓縮機大於0.8MPa，一般要（yào）特（tè）別製造（zào），不能采納強行增壓的方法（fǎ），以免造成（chéng）事端。
    二（èr）是（shì）要考慮壓縮機運轉的安（ān）全性。齒輪油泵是一種帶（dài）壓工作的機器，工作時伴有溫升和壓力，其運轉的安全（quán）性要放（fàng）在首位。國家對壓縮（suō）機的出產實施規範化的“兩證”準則，即（jí）壓縮機出產許可證和壓力容器出產許可證(儲氣罐)。因（yīn）此，在選購壓縮機產品時，要嚴格檢查（chá）“兩證”。通常有證廠家的產品質量保證體係是完善（shàn）的，不會出現大的質量問題， 即使出現一些問題，也會由廠家負（fù）責三包（bāo）。